L’éthanol : un bilan énergétique plus favorable que celui de l’essence...

Publié le par Claude

La production d’un carburant fossile ou végétal nécessite, à chaque étape, une dépense d’énergie.

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Publié dans biocarburant

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F
Franￜois TATARD
07/06/2007 11:47
L’intoxication mentale mondiale<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> A la fin du 18° siècle et au début du 20°, circulaient des hypothèses farfelues pour expliquer l’incompréhensible. On notera :<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> - le fluide calorique que les lois de Joule vont anéantir mais qui restera dans les esprits littéraires pour faire croire à la pompe à chaleur aux rendements supérieurs à l’unité.<br />  <br /> <br /> - Le mouvement perpétuel pour lequel il faudra attendre le début du 20° siècle pour voir refuser les brevets par l’Institut de la propriété industrielle.<br />  <br /> <br /> - La génération spontanée que seul le grand Pasteur réussit à éradiquer.<br />  <br /> <br /> - L’effet de serre provoqué par des gaz erratiques particuliers ce qui entraînait la notion de lévitation des gaz lourds par convexion, dilution et courants d’air.<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> De nos jours ne subsistent de ces ragots d’ignares, que la pompe à chaleur et l’effet de serre.<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> De ces deux là, seul l’effet de serre connaît une exploitation commerciale en devenir. Cette exploitation est concentrée sur le gaz carbonique qui nourrit nos végétaux, avant de nourrir les hommes et les animaux.<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> Comment gagner de l’argent avec le gaz carbonique ?<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> La Société l’Air Liquide, un de nos meilleurs placements boursiers dits «  de père de famille », vous communiquera les cours de vente au détail du CO2 comprimé dans des bouteilles d’acier.<br />  <br /> <br /> Le CO2, sans être rare par rapport à la demande, ne se trouve pas disponible n’importe où. On peut le récupérer, assez propre, dans les cuveries de fermentation. Moins pur, vous le trouver sortant des sols volcaniques. Alors, direz-vous, pourquoi ne pas le prendre là où il est sensé provoqué le réchauffement climatique en vitrifiant notre atmosphère, par convexion ou dilution ?<br />  <br /> <br /> Parce que, à raison de trois litres de CO2 pour 10000…litres d’air, ce n’est pas une mince affaire. Rendez vous compte, c’est comme s’il vous fallait trouver trois billes noires insérées dans un tas de neuf mille neuf cent quatre vingt dix sept billes blanches, du même diamètre. C’est ce qu’on appelle chercher une aiguille dans une botte de foin.<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> « Mais ! Monsieur ! Vous n’allez pas me faire croire qu’il n’y a que trois billes noires dans près de dix mille billes blanches pour changer le climat. Il y en aurait-il le double, soit 200% que cela ne changerait rien à la chose. Donc vous me mentez et les « scientifiques » du GIEC rectifieront vos mensonges »<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> « Ah bon ! Vous ne voulez pas me croire parce que vous ne voulez pas apprendre les propriétés des gaz ? »<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> « Non Monsieur ! Je ne vous crois pas parce que vous n’êtes pas le patron du CNRS, ni de l’ADEME. Tous les dirigeants politiques le confirment. C’est même écrit dans les journaux »<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> « Alors si c’est écrit dans le journaux c’est que c’est vrai. Donc, désormais vous paierez pour récupérer un gaz que les autres vendront »<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> « Non Monsieur « ils » ont déjà commencé à le stocker dans la terre et ce n’est pas pour le vendre »<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> «  Ah Bon ! Mais dites-moi : j’ai besoin de l’échelle ; Tenez bien le pinceau.<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> Des dérives encore plus graves : les biocarburants<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> « Parfaitement, les journaux le disent : la France est toujours en retard, même sur le Brésil qui roule au sucre de canne. Pardon à l’éthanol »<br />  <br /> <br /> « Détrompez-vous cher Monsieur et un peu de patriotisme ! Que diable ! En effet, dès 1938 la France carburait à l’alcool et pas seulement dans le pinard et le pastis. Les excédents vinicoles et les marcs des vendanges étaient distillés. Ce n’était pas une mesure économique, mais politique, si on ne voulait pas voir le Sud vinicole se révolter avec violences. C’était déjà arrivé. Cet alcool était additionné à l’essence pour livrer un carburant au rabais appelé CARBURANT NATIONAL. Il était considéré, à juste titre, comme une belle saloperie. La consommation augmentait, le moteur peinait, n’avait plus de reprise, d’autant plus que les véhicules français étaient sous-puissants donc d’un très mauvais rendement, puisqu’il fallait les pousser à leurs limites. Vous voyez qu’on n’a  pas attendu les Brésiliens et qu’on en a tiré une leçon qu’ils tireront plus tard à leur tour »<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> Ce qu’on a fait en 1938 pour nos vignerons, l’Etat moutonnier s’apprête à le refaire pour nos betteraviers, enfants gâtes du blocus continental napoléonien. On va même l’étendre à toute l’agriculture en comblant les jachères imposées par l’EUROPE de Bruxelles.<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> Intoxications financières<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> Quand les services de l’Etat prétendent chiffrer leurs projets insensés, la même démarche les conduit à truquer tous les chiffres et de refuser de comparer ce qui est comparable.<br />  <br /> <br /> Ainsi des biocarburants dont le prix de revient hors taxes est comparé au prix de l’essence à la pompe.<br />  <br /> <br /> Ainsi des éoliennes qui s’amortissent sur un prix du KWH supérieur aux prix du KWH payé par l’abonné à l’EDF. Ce cadeau qui leur est fait est payé par le consommateur.<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> Curieuse démarche de la pensée universelle. Nos « Marie Chantale » de l’écologie nous bourrent le mou avec l’appui des médias. Incapables de faire un simple calcul énergétique ou financier ils plaident pour éradiquer la « faim dans le monde » en conseillant aux affamés de produire un mauvais carburant plutôt que de la nourriture.<br />  <br /> <br /> Il y a quelques années, la presse spécialisée dans le sensationnel, pseudo scientifique, celle qui répand les âneries de l’effet de serre, claironnait qu’on avait réussi à extraire ou synthétiser des protéines  à partir du pétrole. Les mêmes plaident, maintenant, pour transformer notre nourriture en carburant. Il faut vraiment que le lecteur ait une toute petite cervelle pour ne pas s’apercevoir qu’on se « paie sa tête ».<br />  <br /> <br /> Gille de Gennes vient de mourir. Sa grande âme n’aurait pas admis ces supercheries. Mais il n’est pas seul à refuser de suivre les papagalos de l’écologie officielle. Malheureusement, il y a tant de craintifs qu’on n’est pas à la veille de les entendre.<br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br />  <br />
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S
So-Ann
06/06/2007 08:24
Merci pour votre réponse André! Je note en effet que je n'ai le droit que d'avoir un avis! C'est bizarre. Pour ma part, si vous êtes payés pour avoir/créer un blog, vous n'êtes pas indépendant! Les bons cycliistes sont tous dopés actuellement, donc pour vos études, je ne veux même pas me perdre dans de tels argument pro biocarburant. Nous avons deja des signes clairs: augmentation des surfaces cultivés pour les biocarburants, hausse des prix des céréales, expropriations diverses, et j'en passe (problème de santé issus des nouvelles émanations dans la première couche de l'atmosphère, promotion des OGM). Enfin, en ce qui consiste votre positionnement à opposer fortes rétissences aux biocarburants et immobilisme, je trouve cela bien réducteur comme point de vue!!!! Reflet d'un mode de pensée binaire qui donc n'envisage rien d'autre! Les agrocarburants ne sont pas LA solution. Il faut donc continuer à réfléchir à d'autres modes de déplacements; les gros constructeurs automobiles ne savent pas y réflléchir pour le moment. Avec les biocarburants cela les arrange. Mais ils perdent du temps avant de se placer sur une niche technologique!
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A
Andréa
05/06/2007 18:45
So-Ann, le blog Roulons Propre, Roulons Nature est animé par la BioPower Team et ce blog n'est pas un blog de marque, même s'il est vrai qu'au moment de notre lancement (comme tout bon coureur cycliste) il nous a fallu un soutien financier.<br /> Comme vous le remarquerez, nous ne postons jamais de billet mettant en avant les modèles ou la marque, preuve de notre indépendance de pensée... Et si nous venons à poster des infos sur des véhicules, nous citons nos concurrents.Nous n'avançons pas masqués, mais nous ne sommes pas les porte parole de la marque...<br /> Concernant le débat autour des biocarburants, il extiste et il a le mérite d'être intéressant. En surfant un peu sur nos pages, vous verrez des questions-réponses traitant de ce sujet, certaines sont un peu houleuses. Je vous laisse le soin de vous faire votre propre avis. Sachez que nous nous basons pas sur des "avis", mais bien sur des études quand nous avançons nos arguments, ce qui n'est pas le toujours le cas de certaines personnes plus critiques.<br /> Enfin, même si la solution des biocarburants n'est pas optimale pour le moment, elle a un potentiel énorme, et elle est amenée à évoluer, au niveau de l'utilisation des végétaux (végétaux de 2eme génération), au niveau des moteurs (plus petit moteurs pour plus de puissance) et nous en sommes au niveau 0 de ces développements pour le moment.Pour finir, à terme, dans 20 ans, nous aurons trouvé une meilleure solution, plus vertueuse. Mais que faire pour demain matin ?<br /> Comment fait-on ces 20 prochaines annés ? On continue à polluer sans se poser de questions ? Sans faire un geste ou tenter d'améliorer les choses ? La question du réchauffement climatique est selon moi bien trop importante pour que nous nous risquions à jouer la carte de l'immobilisme... Avançons pas à pas, isolons nos logements, mangeons moins de viande... Adaptons notre mode de conduite, prenons les transports en commun plus souvent, allons à pied chercher notre enfant chez la nounou ou acheter notre baguette de pain... Achetons des produits Bio et continuons à sensibliser l'opinion...<br /> Si l'action de la BioPower Team ne vous a pas convaincue, quid de tout ce que pense : - L'Ademe ? Ecobilan ?- Tous les autres pays d'Europe ?- Toutes les études dont les résultats sont en faveur des biocarburants ? (par ex Pricewatherhouse...)<br /> Sommes-nous tous embués par la volonté de bien faire et vite que nous en perdons de vue notre objectif ? A vouloir d'un monde plus que parfait, on ne fait rien, on n'agit pas...Nous avons décidé de prendre les choses en main à notre niveau et tant mieux si les personnes et la marque à qui nous avons vendu notre projet de blog nous donnent un peu de budget pour réaliser nos voeux les plus chers : impacter l'opinion et faire en sorte que nous cessions d'être tous inconscient devant les problèmes d'environnement.<br /> Bonne lecture. Bon blog :-)
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S
So-Ann
30/05/2007 23:58
BonjourLe magazine courrier international de la semaine dernière a fait un dosseir spécial sur les biocarburant et les effets néfastes que cela engendre aussi... Il serait peut être bien d'en parler aussi... Aux infos ce soir aussi, un reportage sur les chamboulements que cela provoque sur les cultures, le bétail... Quid aussi des gaz émis dans l'atmosphère, plus nocifs pour la santé humaine que les gaz d'échappement actuels...? Enfin, il me semble que le site roulons propre roulons nature est sponsorisé par SAAB... Avez vous la même approche!? :-)Merci pour votre réponse...! :-)
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