Les biocarburants ne doivent pas déstabiliser les disponibilités en céréales des 27(Prospectives à 2010/2011)

« La variabilité de la production de céréales aura beaucoup plus d’importance sur les bilans que la demande en biocarburants », a indiqué Hémeline Macret, analyste chez Tallage-Stratégie grains, à l’occasion de la conférence Global grain qui s’est déroulée le 22 novembre à Genève.

Selon la spécialiste, l’éthanol n’aura qu’un très faible impact sur le marché du blé. « Le disponible exportable devrait rester autour de 11 à 13 Mt en 2010 », a-t-elle précisé. Quant au marché du maïs, les importations devraient baisser par rapport à leurs niveaux actuels. La production augmenterait, passant de 46,7 Mt en 2007 à 59,8 Mt en 2010, sous réserve qu’aucun incident climatique grave ne se produise. Et les besoins en alimentation du bétail se réduiraient, le développement des coproduits des biocarburants allégeant la demande.

Au total, Tallage n’envisage que 3,5 Mt d’importations en 2010/2011, contre 9,1 Mt prévues pour la campagne 2007/2008.

La question est toutefois un peu plus épineuse concernant le colza. « En 2010/2011, le biodiesel représentera 80 % des besoins en colza au niveau de l’Europe à 27 », a signalé Hémeline Macret. Compte tenu des informations actuelles, la spécialiste estime que l’Union aura besoin en 2010/2011 de 27,3 Mt de colza pour satisfaire sa demande intérieure. Selon ses estimations, elle n’en produirait que 26,4 Mt. Elle aurait donc besoin d’importer 900 000 tonnes de graines.

Source : Agra presse