Les pompes à l’E85 se développent lentement mais sûrement

Les pompes au Superéthanol E85 se développent lentement mais sûrement. Moins vite que prévu, mais les enseignes de distribution comptent poursuivre le développement.

Sur le territoire français, on compte environ 150 pompes à l’E85, constitué de 65% à 85% de bioéthanol, le complément étant de l’essence sans-plomb 95. Le groupe Total a installé une trentaine de pompes, tandis que Carrefour en a 34 et Leclerc 37. Intermarché en a 12 et Système U autant.

L’objectif des éthanoliers, des enseignes, des pétroliers et des constructeurs automobiles était de 500 pompes fin 2007. Le retard est flagrant. Une raison de ce retard est déjà que l’arrêté fixant les règles d’exploitation du Superéthanol n’a été publié qu’en mars. Donc un trimestre perdu. Ensuite, les constructeurs qui ont le plus vendu de voitures flex-fuel, adapté à l’E85, ne sont pas les constructeurs français, qui représentent la majeure partie des voitures vendues en France, mais Ford, de très loin, puis Saab, Volvo. Loin derrière, Renault.
Thierry Forien, directeur adjoint de la Siplec (Société d’importation E. Leclerc), espère que les constructeurs français communiqueront nettement plus désormais sur les moteurs flex-fuel et leurs avantages.
Pendant ce temps, «nous avons de nouveaux projets d’installation de pompes E85, parce que nous y croyons toujours. La prochaine en date sera le 8 novembre à Tours», indique le directeur adjoint de la Siplec.

Source : Agra Presse