Rappel de l'info biocarburant

Bernard Chaud, chef du bureau biomasse, bioénergie, biocarburants et biomatériaux au Ministère de l’agriculture et de la pêche rappelle tout d’abord que les deux grands types de biocarburants, huile végétale et bioéthanol, correspondent aux deux types de moteur existants, à essence et diesel. En France, l’objectif affiché est de produire 7% de biocarburants (par rapport à la consommation totale de carburants), d’ici 2010. « Pour cela, nous comptons nous appuyer sur les six millions d’hectares de terres actuellement occupées par des cultures d’exportation pour lesquelles les subventions à l’exportation risquent d’être fortement limitées ». En réponse à des consommateurs qui s’inquiètent des conséquences pour l’environnement (eau, sol, biodiversité) d’une production intensive de cultures dédiées aux biocarburants, Bernard Chaud rappelle que la politique agricole européenne impose désormais des conditions de production (avec limitation des intrants chimiques) qui s’appliqueront à ces cultures comme à toutes les autres. Il souligne en outre que les protéines issues des céréales transformées en biocarburants sont extraites et valorisées pour l’alimentation animale. Etienne Pointrat, de l’ADEME (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) explique que les travaux de recherche portent aujourd’hui sur les biocarburants de deuxième génération qui seront fabriqués avec la matière sèche (lignocellullose) des céréales, graminées et espèces forestières à croissance rapide. Par rapport à la première génération, ils présentent l’avantage de nécessiter peu d’énergie fossile pour leur fabrication.

Mars 2007